導(dao)(dao)軌式(shi)(shi)升(sheng)降平臺(tai)，是用(yong)于建(jian)筑物(wu)層高間運送貨物(wu)的(de)，專用(yong)液壓升(sheng)降機。產品(pin)主要用(yong)各種工作層間貨物(wu)上(shang)下(xia)(xia)運送；立體車(che)庫(ku)(ku)和地下(xia)(xia)車(che)庫(ku)(ku)層高間汽車(che)舉(ju)升(sheng)等。為什么越(yue)來越(yue)多的(de)企業選擇(ze)導(dao)(dao)軌式(shi)(shi)升(sheng)降平臺(tai)，下(xia)(xia)面濟南宏宇就跟大(da)(da)家介紹一下(xia)(xia)選擇(ze)導(dao)(dao)軌式(shi)(shi)升(sheng)降機的(de)四大(da)(da)理(li)由。

　　一 產品優勢：

　　1.設備承重(zhong)大，可(ke)以實現多個點的(de)控制，上下樓層(ceng)可(ke)以操控，達到安全(quan)使用(yong)。

　　2.提升高(gao)(gao)度高(gao)(gao)，采用(yong)側式油(you)缸，運行(xing)平穩，無噪聲(sheng)、維(wei)修方便(bian)、使(shi)用(yong)壽(shou)命更長。

　　3.油(you)缸和(he)密封件(jian)采用進(jin)口零部件(jian)，解決(jue)客戶油(you)壓不穩，零部件(jian)漏油(you)問題。

　　4.特別適(shi)合(he)鋼結構性廠房，適(shi)合(he)室內室外均可安裝。

　　5.泵體(ti)采(cai)用(yong)一體(ti)泵站，均配置(zhi)進口優質泵站，也(ye)可根據客戶(hu)要求(qiu)選配，達到客戶(hu)理(li)想要求(qiu)

二 土建優勢：

　　1.導(dao)軌式升降平臺地坑深度(du)一般為(wei)150-300mm左右，頂層則(ze)不受(shou)限制，可根據場所和環境來訂做。

　　2.液(ye)壓導軌式升降平臺的電機設置(zhi)在井(jing)(jing)道(dao)的周圍(wei)，占(zhan)有(you)的面(mian)積(ji)相(xiang)對較少，提高了(le)井(jing)(jing)道(dao)面(mian)積(ji)的利用率。

　　3.井(jing)道的(de)上面不需要像電梯那樣上面設置(zhi)機(ji)房，頂層高度在2米5以(yi)上均可以(yi)安裝

三 運行成本優勢：

　　1.故障率(lv)(lv)低(di)：由于(yu)采(cai)用了(le)先(xian)進的(de)液壓系統，且有良好的(de)控制方(fang)式，運(yun)行故障率(lv)(lv)可降低(di)至(zhi)較低(di)。

　　2.耗(hao)電量少：液壓(ya)(ya)導軌式升降(jiang)平(ping)臺下(xia)降(jiang)時(shi)，靠自(zi)重(zhong)產生(sheng)的壓(ya)(ya)力驅(qu)動，大幅度(du)節能減耗(hao)。

　　四 安全穩定優勢：

　　1. 溢流閥：可(ke)防止上行運動(dong)時系統壓力(li)過高；

　　2. 應急手動閥：電源發生故(gu)障(zhang)時(shi), 可使轎廂(xiang)應急下降到比較(jiao)近(jin)的層(ceng)樓位置開門；

　　3.手動泵：當系統發生故障時(shi), 可操縱手動泵打出高壓油(you)使轎廂上升到(dao)近的層樓(lou)位置;

　　4.油箱(xiang)油溫保(bao)護(hu)：當油箱(xiang)中油溫超過標準(zhun)設(she)定(ding)值時, 油溫保(bao)護(hu)裝置(zhi)發生信號, 暫停電(dian)梯(ti)使用, 當油溫下降后(hou)方可(ke)啟動 電(dian)梯(ti)。

　　以上就是選擇(ze)導軌(gui)式升降(jiang)機 導軌(gui)式升降(jiang)平臺(tai)四(si)大理由的(de)介(jie)紹，如(ru)有疑問請(qing)致電客(ke)服咨詢，濟南宏宇升降(jiang)機械有限公(gong)司系全國制造(zao)液壓升降(jiang)機、升降(jiang)平臺(tai)的(de)生(sheng)產(chan)廠家，現已成為(wei)國內主要(yao)的(de)液壓升降(jiang)臺(tai)生(sheng)產(chan)企(qi)業